ドイツ・イタリア旅行 2017GW その3

・3~4日目 ミラノ観光。
ミラノで一番度肝抜かれたのはドゥオーモ。
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地下鉄の駅を降りて地上に出た瞬間目に飛び込んできたドゥオーモに、思わず
「でけぇ!」
の一言。圧巻です。

ながいことチケット販売の列に並んで屋上にも登ってみました。
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青空と屋根の白の対比が実に美しい。なんかのアニメに出てきそうな現実離れした空間でした。

ミラノ滞在でもう一つ気に入った場所がスフォルツァ城。
練兵場だった中庭に進んでいくと、いかにも中世のお城!
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RPGの世界ですよこれ。
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建物が複雑に入り組んでて冒険心をくすぐられる場所でした。

他にもガッレリアとかの有名どころを駆け足で回ってミラノ観光終了。
バタバタお土産を買い漁って日本へ帰りました。
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ドイツ・イタリア旅行 2017GW その2

2日目夜。

ミュンヘンから寝台列車でイタリアはミラノへ向かいました。
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乗ったのはオーストリア国鉄ÖBB Nightjet。最近走り始めた列車です。

相部屋は落ち着かないので、奮発して個室を抑えました。

個室はこんな感じ↓
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左奥の扉を開けると洗面台があります。
上段、中段ベッドもあるので最大3人まで入れるようですが、三人だと窮屈そうです。

ベッドモードにするとこんな感じ↓
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一人で使う分には十分な広さです。
アメニティとしてタオル、スリッパ、耳栓とか貰えたり、ウェルカムドリンクのシャンパンを頂けたり至れり尽くせりな列車旅なのですが、なぜか部屋に鍵がかけられないのが残念なところ。

ちなみに部屋にシャワーは付いてませんが、車両に1か所共用のシャワールームが付いてました。
ただ、トイレが脱衣所替わりになっているので、使うのに若干の抵抗感あり。
汚れる前に早めにシャワーを済ませるのがよさそうです。
あと、みんなシャワーを使うからか、夜遅くには貯水タンクが空になってしまって、翌朝途中駅で給水があるまで水が使えませんでした。

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ドイツ・イタリア旅行 2017GW その1

今年のGWはドイツのヴュルツブルク、ミュンヘン、イタリアのミラノを一人旅してきました。
会社の休日が5日しかなく、各都市に半日か1日程度しか滞在しない超絶駆け足な旅になりました。

・1日目
初日は移動のみ。
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中部から北京を経由してドイツのフランクフルトまで、GWなのに10万円を切る破格の安さで航空券を出していた中国国際航空で飛びました。
去年のニューヨーク行きの時は遅延&振替輸送という散々な目に遭った航空会社ですが、今回はスムーズに乗り継げ、朝に日本を発って、その日の夕方にはドイツ入りできました。

フランクフルト空港に着いてすぐにICEに飛び乗ってヴュルツブルクへ移動し、着いたのは夜21時過ぎ。
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美しいドイツの街がそこにある!はずですが、暗くて分かりません。
なのでホテルに直行して1日目終わり。

・2日目
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朝からヴュルツブルクの街を散歩。

途中、レントゲン記念館があったので、入ってみました。
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X線を発見したレントゲンが使ってた実験器具が展示されてて、物理が好きな人は訪れて損はないでしょう。
受付とか何もなくて、大学(?)の一区画で勝手に入って見て行ってね、ってスタイルでした。

そのあとは、豪華絢爛なレジデンツ↓を見学し、
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この街一番の観光名所、マリエンベルク要塞を下から眺めて観光終了。
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ほんとは要塞の中まで見てまわりたかったですが、時間が無く断念しました。

駅に戻ってICEに乗り、向かった先はミュンヘン。
なぜなら、ここ↓BMW博物館に行きたかったから!
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BMWのバイク乗りとしては、ドイツ旅行では絶対に外せない場所です。
内部では歴代のBMWの車はもちろん、バイクが大量!

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これが興奮せずにはいられましょうか。
ラリー仕様のGSなども展示されていて、舐めまわすように見学しました。

ちなみに博物館の近くにはBMW Welt(ショールーム)があって、こちらもまた楽しい!
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試乗車とかカフェとかグッズコーナーとか。

さすがBMWのおひざ元、二輪の現行車種も一通り展示されてました。
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自由にバイクに跨ることもできるので、記念撮影している観光客が大勢いました。
あまりに楽しくて長居しすぎてしまったので、ミュンヘンの観光はこれで終了。
駅に戻り、夜行列車でミュンヘンを後にしました。

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バイク、乗り換えました。

約1年間、4万キロ近くの距離をホンダ・400Xと走ってきたんですが、最近どうもパワーがたりないな・・と思うようになってしまって・・・ 
大型バイクに乗り換えちゃいました。

乗り換えたのは、BMW・F700GS !
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電子制御てんこ盛りのプレミアムライン 2017年モデルです。(名前は700ですが、エンジンは800ccというややこしいモデルです。)

ロングツーリングメインなので、ツアラーが良い、だけど酷道探索も好きなので、走破性があってデカすぎないバイクを・・
ということで、ミドルクラスのアドベンチャーバイク、F700GSを購入することにしました。
そう決めてBMWのディーラーへ行ったのが今年の8月の事だったのですが、ちょうど在庫が無くなってしまってて2017年モデルの生産を待つことに。
大型二輪免許を取得し、首をながーくして待って、今月頭にようやく納車されました!

旅バイクにしたかったので、オプション装備も盛りだくさん。
パッケージで付いてきたものは、
・ESA(電子制御サス)
・ASC(トラコン)
・グリップヒーター
・オンボードコンピュータ
・センタースタンド
・ナックルガード
さらにディーラーオプションで
・ツーリングスクリーン
・エンジンガード
・純正パニアケース
・ヘプコ&ベッカー トップケース

・・・・・などなどを装着。

夢のツーリングマシン、完成です。
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フルパニア化したので、後ろ姿はかなりゴツい。
しばらく走ってみてポジションに違和感があったので、日本標準のローシートからハイシートに換装してドイツ本国仕様に戻し、ますます快適なバイクになりました。

納車後は嬉しくてどんどんロングツーリングに出かけ、納車後3日でエンジンの慣らしを終え、納車後2週間で外装慣らしも終えました(泣)
(止まったときについうっかりバランスを崩してフルバンク停車。エンジンガードとパニアケースに小さい傷が付いただけで済んだのは幸いでしたが。)
どっしり安定して走り、思い通りに曲り、パワーもモリモリ。まさに求めていたバイクです。
これから乗り潰すつもりでガンガン走っていきます。

クアラルンプール散策

先月の話ですが、3連休でちょっとマレーシアのクアラルンプールに行ってきました。
特に目的があったわけでなく、何となく暇だしどこか行こうと思って出発3日前飛行機のチケットを取り、リュック一つで出かけた突発ぶらり旅です。ただの思い付きです。

・往路
クアラルンプールへはTGのバンコク乗り継ぎで行きました。
セントレア⇔バンコクは深夜便があり、仕事帰りにそのまま旅に出られて便利なので。
バンコクまでは最新機種のB787-8。もちろんエコノミー。
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詰込み9列エコノミー仕様で、東南アジアくらいまでの距離なら許せる狭さかな?それでも安くはない航空券を買っているのですから、詰込み仕様はやめてほしいですけど。
最終目的地のクアラルンプールには正午ごろ到着。

空港の表示見て気づいたんですけど、クアラルンプールって、"クアラルン・プール"じゃなくって"クアラ・ルンプール"なんですね。そこで区切りだったとは驚きです。

・モスク巡り
マレーシアはイスラム教の国。イスラムと言えばモスク。ということでモスク巡りをしました。
最初に行ったのは、空港からクアラルンプール市内まで行く途中にある、行政都市・プトラジャヤのピンク・モスク。
外も
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内も
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天井もピンク。
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すごく可愛らしく美しいモスクです。

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