ドイツ・イタリア旅行 2017GW その1

今年のGWはドイツのヴュルツブルク、ミュンヘン、イタリアのミラノを一人旅してきました。
会社の休日が5日しかなく、各都市に半日か1日程度しか滞在しない超絶駆け足な旅になりました。

・1日目
初日は移動のみ。
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中部から北京を経由してドイツのフランクフルトまで、GWなのに10万円を切る破格の安さで航空券を出していた中国国際航空で飛びました。
去年のニューヨーク行きの時は遅延&振替輸送という散々な目に遭った航空会社ですが、今回はスムーズに乗り継げ、朝に日本を発って、その日の夕方にはドイツ入りできました。

フランクフルト空港に着いてすぐにICEに飛び乗ってヴュルツブルクへ移動し、着いたのは夜21時過ぎ。
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美しいドイツの街がそこにある!はずですが、暗くて分かりません。
なのでホテルに直行して1日目終わり。

・2日目
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朝からヴュルツブルクの街を散歩。

途中、レントゲン記念館があったので、入ってみました。
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X線を発見したレントゲンが使ってた実験器具が展示されてて、物理が好きな人は訪れて損はないでしょう。
受付とか何もなくて、大学(?)の一区画で勝手に入って見て行ってね、ってスタイルでした。

そのあとは、豪華絢爛なレジデンツ↓を見学し、
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この街一番の観光名所、マリエンベルク要塞を下から眺めて観光終了。
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ほんとは要塞の中まで見てまわりたかったですが、時間が無く断念しました。

駅に戻ってICEに乗り、向かった先はミュンヘン。
なぜなら、ここ↓BMW博物館に行きたかったから!
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BMWのバイク乗りとしては、ドイツ旅行では絶対に外せない場所です。
内部では歴代のBMWの車はもちろん、バイクが大量!

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これが興奮せずにはいられましょうか。
ラリー仕様のGSなども展示されていて、舐めまわすように見学しました。

ちなみに博物館の近くにはBMW Welt(ショールーム)があって、こちらもまた楽しい!
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試乗車とかカフェとかグッズコーナーとか。

さすがBMWのおひざ元、二輪の現行車種も一通り展示されてました。
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自由にバイクに跨ることもできるので、記念撮影している観光客が大勢いました。
あまりに楽しくて長居しすぎてしまったので、ミュンヘンの観光はこれで終了。
駅に戻り、夜行列車でミュンヘンを後にしました。
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バイク、乗り換えました。

約1年間、4万キロ近くの距離をホンダ・400Xと走ってきたんですが、最近どうもパワーがたりないな・・と思うようになってしまって・・・ 
大型バイクに乗り換えちゃいました。

乗り換えたのは、BMW・F700GS !
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電子制御てんこ盛りのプレミアムライン 2017年モデルです。(名前は700ですが、エンジンは800ccというややこしいモデルです。)

ロングツーリングメインなので、ツアラーが良い、だけど酷道探索も好きなので、走破性があってデカすぎないバイクを・・
ということで、ミドルクラスのアドベンチャーバイク、F700GSを購入することにしました。
そう決めてBMWのディーラーへ行ったのが今年の8月の事だったのですが、ちょうど在庫が無くなってしまってて2017年モデルの生産を待つことに。
大型二輪免許を取得し、首をながーくして待って、今月頭にようやく納車されました!

旅バイクにしたかったので、オプション装備も盛りだくさん。
パッケージで付いてきたものは、
・ESA(電子制御サス)
・ASC(トラコン)
・グリップヒーター
・オンボードコンピュータ
・センタースタンド
・ナックルガード
さらにディーラーオプションで
・ツーリングスクリーン
・エンジンガード
・純正パニアケース
・ヘプコ&ベッカー トップケース

・・・・・などなどを装着。

夢のツーリングマシン、完成です。
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フルパニア化したので、後ろ姿はかなりゴツい。
しばらく走ってみてポジションに違和感があったので、日本標準のローシートからハイシートに換装してドイツ本国仕様に戻し、ますます快適なバイクになりました。

納車後は嬉しくてどんどんロングツーリングに出かけ、納車後3日でエンジンの慣らしを終え、納車後2週間で外装慣らしも終えました(泣)
(止まったときについうっかりバランスを崩してフルバンク停車。エンジンガードとパニアケースに小さい傷が付いただけで済んだのは幸いでしたが。)
どっしり安定して走り、思い通りに曲り、パワーもモリモリ。まさに求めていたバイクです。
これから乗り潰すつもりでガンガン走っていきます。

クアラルンプール散策

先月の話ですが、3連休でちょっとマレーシアのクアラルンプールに行ってきました。
特に目的があったわけでなく、何となく暇だしどこか行こうと思って出発3日前飛行機のチケットを取り、リュック一つで出かけた突発ぶらり旅です。ただの思い付きです。

・往路
クアラルンプールへはTGのバンコク乗り継ぎで行きました。
セントレア⇔バンコクは深夜便があり、仕事帰りにそのまま旅に出られて便利なので。
バンコクまでは最新機種のB787-8。もちろんエコノミー。
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詰込み9列エコノミー仕様で、東南アジアくらいまでの距離なら許せる狭さかな?それでも安くはない航空券を買っているのですから、詰込み仕様はやめてほしいですけど。
最終目的地のクアラルンプールには正午ごろ到着。

空港の表示見て気づいたんですけど、クアラルンプールって、"クアラルン・プール"じゃなくって"クアラ・ルンプール"なんですね。そこで区切りだったとは驚きです。

・モスク巡り
マレーシアはイスラム教の国。イスラムと言えばモスク。ということでモスク巡りをしました。
最初に行ったのは、空港からクアラルンプール市内まで行く途中にある、行政都市・プトラジャヤのピンク・モスク。
外も
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内も
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天井もピンク。
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すごく可愛らしく美しいモスクです。

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ラトビア・リトアニア旅行 6 ラッキーな帰り道

帰り道も来た時と同じようにルフトハンザでフランクフルトまで飛び、タイ国際航空でバンコクを経由して名古屋まで帰ります。

ホテルからビリニュス空港まではタクシーで15分とかからず着いてしまいました。
かっ飛ばす運転手だったこともありますが、街から近くて便利な空港です。

ルフトハンザのA321でビリニュスからフランクフルトへひとっ飛び。
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ずっと田舎の国を旅行してたので、空から見たフランクフルトの街並みがすごい大都会に感じられました。

フランクフルトからはタイ国際航空のB777-300です。
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搭乗ゲートでバンコク行きの搭乗を待っていると、訛りがキツイ英語で自分の名前らしきものが呼ばれています。
これはもしや!と思ってカウンターに行くと、おばちゃん係員から幸運のお告げが。

「ビジネスにアップグレードよ」

いやっっっっふぉおおおおおーーーぅ!
長距離線のビジネスクラスは初体験です。もうニタニタが止まりません。
最近は長距離便でのプレエコとか短距離便のビジネスへのアップグレードが頻発してたので若干期待してたのですが、ついにこのときが来ました。

昂る気持ちを抑えきれないまま(・∀・)ニヤニヤしながらいざ機内へ。

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シート広っ。

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ラトビア・リトアニア旅行 5 ビリニュス

暑かったバスの旅もやっとのことで乗り切り、ビリニュスのバスターミナルからトロリーバスに乗ってホテルまで移動しました。
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トロリーバスにも当然のように冷房なんてなくて相変わらずの地獄でした・・・

ホテルにチェックインして部屋に入ると、冷房がキンキンに効いているではありませんか!
最高のおもてなし。大感激。
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ちょっと高めのホテルだけあって設備も言うこと無し。
一人でツインルームを使うことにやや虚しさはありますが。。
暑さでバテバテの身体を癒すべく、この日は何もせずダラーっと部屋で過ごしました。

翌早朝からビリニュスの旧市街散策開始。
取りあえずガイドブックも見ずに適当に街歩き。
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のんびりした雰囲気でなかなか好きな街です。

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